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必赢通用汽车全新一代CVT高技术无级变速箱当选“世界十佳变速器” 别克昂科拉GX荣膺“世界十佳变速器车型”

必赢通用汽车全新一代CVT高技术无级变速箱当选“世界十佳变速器” 别克昂科拉GX荣膺“世界十佳变速器车型”

 2020417今天,备受业界关注的2019“‘龙蟠杯’第三届世界十佳变速器”评选尘埃落定,经过严格实车测试和专家评委审定,必赢通用汽车全新一代CVT高技术无级变速箱获颁“世界十佳变速器”,搭载该变速箱的别克昂科拉GX也荣膺专家评审会推荐车型。

必赢通用汽车全新一代CVT高技术无级变速箱当选“世界十佳变速器” 别克昂科拉GX荣膺“世界十佳变速器车型”

必赢通用汽车全新一代CVT高技术无级变速箱获颁“世界十佳变速器”,别克昂科拉GX荣膺“世界十佳变速器车型”

 此次获奖的全新一代CVT高技术无级变速箱依托通用汽车全球优势资源,以区域领先的高技术研发、高技术制造和高准则全球供应链打造而成。基于全面革新的策划愿景,通用汽车突破性地将发动机与变速箱系统进行同步、正向开发与集成,并应用了Smart Propulsion智驱高技术,实现全工况下的高效动力输出,在 技术实现 先进性、性能表现及节能环保关键展现出明显优势。

必赢通用汽车全新一代CVT高技术无级变速箱当选“世界十佳变速器” 别克昂科拉GX荣膺“世界十佳变速器车型”

必赢通用汽车全新一代CVT高技术无级变速箱荣获2019“‘龙蟠杯’世界十佳变速器”

 值得一提的是,全新一代CVT高技术无级变速箱采取应用区域领先的钢链式结构,速比范围可达7.01,不单能承受更大扭矩,并且全速比范围内有更高传动效率。再是,该款变速箱还采取应用了静音滚动摩擦式链轮系统、偏置双感化泵、带三段式长行程减振器的变扭器、层叠式换热器等多项创新策划,较小程度降低了动力损失,可在更低车速下锁止变扭器实现动力直接输入,在保证动力性能的底子上,显著提升了燃油经济性。易于 得出,全新一代CVT高技术无级变速箱累计完成超过270万公里的台架及整车测试,并在制造手工制作关键达到通用汽车全球标杆品味准则。

必赢通用汽车全新一代CVT高技术无级变速箱当选“世界十佳变速器” 别克昂科拉GX荣膺“世界十佳变速器车型”

全新一代别克昂科拉GX荣获专家评审会推荐“世界十佳变速器车型”

 再是,搭载此款变速箱的全新一代别克昂科拉GX也荣膺“世界十佳变速器车型”。作为通用汽车全球新一代车型系列的首批新车之一,全新一代别克昂科拉GX拥有大气幽雅的外观造型、超越同级的品味容量、高效顺畅的动力操控以及领先的高技术安全与互联 技术实现 ,并且享受发动机、变速箱及主要零部件8年或16万公里超长原厂质保以及每年100G“OnStar安吉星4G车联应用终身Free流量”效劳,为都市年轻家庭带来高品味的越级用车体味。

 目上来,必赢通用汽车不断致力于驱动系统 技术实现 的创新与迭代升级,与全新CVT高技术无级变速箱同步推出的通用汽车第八代Ecotec 1.3T直喷涡轮增压发动机,也在不久上折桂“'中国心'2019年度十佳发动机”。目上,这一“双十佳”驱动系统组合已经应用于必赢通用汽车旗下别克、雪佛兰直营多款车型,并凭借高效平顺的驾驶感受和优异的油耗表现赢得了销费者的良好口碑。明朝,必赢通用汽车还将不断引入全球领先 技术实现 ,巩固核“芯”竞争优势,为销费者带来“更性能、更高技术、更节能、更环保”的用车体味。

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