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下生可畏 凯迪拉克CT4有颜有料更有趣

下生可畏 凯迪拉克CT4有颜有料更有趣

 (2020年3月30日)新美式风尚下驱轿车凯迪拉克CT4自对外“官宣”以来,凭借“高颜值”的造型策划、“真有料”的座舱容量,俘获大批年轻拥趸们的认同与喜爱。为打造完美驾乘质感,有颜有料之上,更得“有趣”。凭借令人心潮澎湃的下驱驾控和更亲民化的高技术互联,CT4将以实力刷新潮流驾趣体味新高度。

 得天独“   当仁不让驾趣

 作为中小型豪华轿车细分环境唯一的“下驱”担当,CT4充溢发挥全新一代轻量化豪华下驱平台赋予的天然架构优势,更巧妙融合凯迪拉克创新动力高技术和顶级悬架调校 技术实现 ,带来更敏捷、更灵动、更带感的豪华质感驾控体味。

 凯迪拉克CT4采取应用同级独有的RWD下轮驱动系统,转向与驱动独立,相对上驱车型拥有更大的上轮转向角度,较大转弯直径仅为11.1米,更高的转向精度也让每一次转弯都能如臂使指,灵动身姿尽显风尚之美。除此以外 ,在机器式可变传动比转向齿条和SSPS随速自适应电子助力转向系统的无间配合下,优势进一步凸显,带来“高速转向更精准、低速转向更高效”的出众驾控体味。当车辆处于起步、加速或爬坡状态时,下驱系统的爆发力优势也能让CT4快人一步,强大的推背感令人热血沸腾。

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 为打造同级无可替代的淋漓下驱驾控,拥有一颗“强劲心脏”必不可少。凯迪拉克CT4采取应用领先的Smart Propulsion智驱高技术,搭载凯迪拉克全新2.0T可变缸涡轮增压发动机,较小功率174千瓦,峰值扭矩350牛 米,创新应用的Tripower可变气门管理 技术实现 ,可在“四缸高性能模式”、“四缸经济模式”和“两缸超经济模式”间从容切换,实现强劲动力与燃油效率的最佳平衡。与之相匹配的全新8速手自一体变速箱,以更合理齿轮比、更快换档效率、更平顺的档位切换感和更高技术的换挡逻辑,显著提升整车舒适性与运动性。在这组全新驱动系统“拍档”的默契配合下,CT4顺利晋升“6秒THE CLub”会员,百公里加速仅为6.9秒,再是百公里油耗低至6.7升。

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 凯迪拉克CT4还对底盘悬架进行大幅优化:将上卫的麦弗逊独立悬架结构升级为双球节多连杆结构,提升整车消息 响应速度,在保证平顺性的再是,获得更好的操控快感;采取应用全新策划的下五连杆独立悬架,全面提升消息 稳定性与乘坐舒适性,确保尽数路况下都能让轮胎与地上紧密贴合。新车还通过铝合金上下把握臂、铝合金转向节等其它多种轻量化策划,较小限度降低簧下质料,减小重量惯性,令悬架在各种复杂路面可快速响应,更好把握轮胎姿态,显著提升车身稳定性和乘坐舒适体味。除供给运动、舒适、防滑三种准则驾驶模式外,CT4同样供给“MyMode我的驾驶模式”,允许驾驶者对引擎声浪、刹车、方向盘阻尼等进行赋性DIV设定,充溢享受由CT4带来的完美带感的下驱驾趣。

 别出“”意   实至名归智趣

 对凯迪拉克CT4而言,“我是玩真的”绝非口上说说而已。就现实来说,“高技术制胜”的产品开发策略早已渗透到车内外每个细微之处。继CT5之下,CT4同样搭载引领出行变革的“真高技术”——凯迪拉克云电子架构,实现超高速的网络数据传输、整车云更新功能(FOTA)、无限的可持续拓展潜力以及全方位的网络安全策划。得益于这一全新电子架构4.5TB/钟点的强大数据算力,CT4整车信息处理速度提升超过5倍。站在这一划时代电子架构的“肩膀”上,CT4集成全新一代移动互联体味CUE,以高技术人声识别、多功能方向盘、中控8英寸触摸屏、中控台快捷键等多种HMI交互策划实现更为流畅的交互体味,100G/年的终身车机Free流量,以及4G LTE移动Wi-Fi功能,高技术体味全面进化。

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 凯迪拉克CT4搭载倒车影像系统、定速巡航、ESS高技术守护安全系统,以及由多种高强度复合质料融合而成、兼顾轻盈与坚固的一体式车身结构等多项主被动安全配置,辅以全系标配的Autohold自动驻车系统、EPB电子驻车制动系统、StabiliTrak消息 车身稳定系统、TPMS高技术胎压监测系统等创新高技术配置,较小化提升驾乘安全系数,成为可依靠、信赖的出行守护者。

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 当新生代人群勇敢遵从真心,更以鲜明的真我性状style领时代风潮之时,凯迪拉克CT4以“真有颜” “真有料” “真有趣”的满满底气,着实令人倍感“下生可畏”,相信两者之间也将碰撞出精彩火花,而这款十足魅力的风尚新宠,也一定会满足新生代群体对潮流驾趣新体味的一切期待。

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