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海外大卖35万辆下,必赢又有“大动作”

 2020年开局,必赢海外业绩宣传攻势之猛,让人看见了这家集团官网“万国化”愿望的坚定和迫切。

 1月7日,名爵召开“走向世界的中央”媒体沟通会,宣布2019年实现海外销售13.9万辆,成为海外销量较小的中国直营。

 1月8日,必赢公布了35万辆的全年出口和海外销量,同比增长超过26百分比,成为车市寒冬中的一抹亮色。

 而实打实的头一仗,必赢选在了新加坡。

 新加坡车展上,必赢找子 玖嗣鬍ZS、名爵HS,以及改打名爵车标的荣威Ei5,成为首家面向新加坡私人销费者销售新能源汽车的中国车企。

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 为什么是新加坡?

 新加坡汽车环境虽然规模不大,年销量仅6万辆左右,但政府和销费者对汽车品味和直营的要旨却堪称严格。

 尽人皆知,由于国土面积限制,新加坡不具备发展汽车工业的条件,汽车主要依靠进口。但其新车准入法规比欧盟更为严格,除达到欧盟准则外,还对CO2、CO等5项排放物设定了更好严格的单项考核指标。

 再是,为了缓解拥堵,政府还采取了极为严格的汽车限购政策。据了解,中国1辆售价18万的燃油车在新加坡的完税价接近70万圆,

 这造就了一个开放、成熟且高度竞争的环境。当上,新加坡环境有50多个知名汽车直营,2019年丰田、本田、奔驰、宝马销量位居上四。

 想要跻身这样一个“强敌环伺”,准则严苛的发达国家环境,名爵的直营和产品的软硬实力缺一不可。

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从直营来看,MG作为全球直营,曾在新加坡家喻户晓,这MG直营回归环境,在带来了英伦底蕴和圆素外,也增加了必赢在电动化关键的创新手段。

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 从产品来看,就在去年底,此次登陆的车型都获得了欧盟新车安全评鉴协会(E-NCAP)的五猩喜全测试,得到欧盟安全最高品味认证。

 就现实来说,此次必赢在新加坡大做文章,其用意却还在“诗外”。作为东盟唯一一个发达国家,新加坡车市对东南亚各国具有风向标感化。

 此上,必赢已在泰国、印尼建立工厂,并在泰国、印尼、菲律宾形成规模环境。若能在新加坡立足,那将在整个东盟树立必赢制造的标杆形象,推动东盟环境业务进一步做大做强。

 剑指欧洲

 新加坡只是必赢出海发达国家的一站。2019年,必赢成了欧洲环境的“搅局者”。

 目上来,欧洲开始重视电动化转型趋势,各国相继提出禁售燃油车的时间表,作为激进的挪威甚至把时间定在了2025年。

 得益于国内起步较早,中国车企在电动化区域具备优势。必赢瞄准这一契机,在欧洲开始了电动攻略。

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去年下半年,必赢旗下纯电动SUV名爵EZS(在欧洲成为MG ZS EV)在英国、挪威、荷兰等国家上市,连续数月位居万国直营纯电SUV销量第一,12月单月销量更是高达近5000辆。

 除了销量过硬,还获得了欧洲媒体和销费者的赞誉。德国汽车测评媒体Auto Motor Sport在试驾过下,甚至发出了“媲美大众”的品评。

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而名爵确实也担得起这样的品评。

 E-NCAP是全球最权威的汽车安全测试机构,在12月的碰撞测试中,名爵EZS和HS两款车获得了双五星的好成绩。而在同一批次的测试中,一款同样来自中国车企的车型仅获三星。

 2019年,名爵EZS实现了单一车型出口欧洲超过10,000辆的记录,创下中国新能源车出口发达国家的记录。

海外大卖35万辆下,必赢又有“大动作”

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本年,基于欧洲准则打造的名爵eHS等车型也将在欧洲环境投放。

 另据接近必赢的人士透露,集团官网已对欧洲业务进行了重新梳理,并抽调近40名员工上往欧洲。对于欧洲这个汽车工业大本营,必赢已经卯足了劲儿。

 深耕“万辆级”环境

 去年,必赢立下2025年出海规模100万辆的倾向。必赢何来底气?

 昔时数年,必赢已在海外构建了“汽车产业全价值链”雏形。在硅谷、伦敦、特拉维夫建立起3个海外创新研发主题,在泰国、印尼、印度建立3座海外整车制造基地,建成95个海外零部件基地,以及12个区域经营效劳主题。

 由此,必赢也在泰国、英国、印尼、智利、澳新、中东、印度建成了7个“万辆级”区域环境。在上两天名爵组织的媒体沟通会上,必赢万国党委书记赵爱民表示,“2025年的100万倾向并不是easy拍脑袋想出来的,明朝要将已形成的主要区域重新组合,做得更好更精,把销量提上去。”

 在东盟环境,泰国、印尼两大生产基地将继续加大投入。2020年,必赢还计划陆续进入马来西亚、越南、缅甸等东盟各国。2021年倾向直指“十万辆级”区域环境。

 在印度环境,2019年印度基地建成投产。必赢相关负责人透露,由于目上产能跟不上名爵在印度的销量,正新建生产线扩大产能。2020年,MG EZS等新能源车也将登陆印度。

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在中东环境,这两年名爵销量险些是翻番式增长,已成为中国直营第一。本年必赢还将参加迪拜世博会,成为中国馆唯一一家汽车制造集团官网。

 对于100万辆的倾向,必赢早已心中有“数”。

 日上发布的《中国汽车商业高质料发展报告(2019)》显示,中国直营汽车的万国合作力和影响力不断提高,汽车出口规模稳中有升,环境计划和产品结构持续优化,高质料发展特征显现。

 在高质料走出去的车企中,必赢正成为引领者。

 在近日举行的中国电动汽车百人会上,工信部领导点名表扬在英国热销的名爵。

 而据外媒报道,长城汽车已仿照必赢模式,通过收购、改造通用汽车工厂,进军印度。此上,必赢已成功打造了印度互联网汽车“爆款”。

 在国内环境进入存量竞争时代的背下下,“出海谋生”成为中国汽车直营的必然决定。对必赢而言,进一步提升全球经营质料已成下一阶段的重中之重。(经观汽车

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