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中国车企争做“实业兴邦”排头兵,谁能领衔站C位?

中国车企争做“实业兴邦”排头兵,谁能领衔站C位?

 正所谓"实业兴邦"。实业,才是真正关乎一个国家的明朝,关系一座都市的发展。实业兴邦,既是国家强大的必经之路,也是都市振兴的必然之选。在这样的大环境下,随着中国汽车产业持续快速发展,汽车产业在国民实体经济中的要紧地位也在不断加强,并成为支撑和拉动中国经济持续快速增长的主导产业之一。

 据中汽协统计显示可见,在迫近3000万产销量级的中国汽车环境中,中国汽车集团的主要合作力正在飞速提升,再是,中国汽车销费结构的升级也使得汽车实业兴邦的明朝更好值得期待。

 而在方另中国汽车区域"百花齐放"的时代,究竟哪家车企才是"实业兴邦"的领军者呢?

 或许有人会说,易于 这般是中国一汽。的确,纵观中国汽车发找子 罚泄黄椎逼涑澹坏ち酥泄倒ひ档姆⒄谷蹋乖诮侥晔迪至烁母锖妥晕彝黄啤5牵魑"共和国长子"的中国一汽,还没有真正实现自己的使命,那就是振兴自主和红旗。除了一汽,吉利汽车也是争夺C位的有力车企之一,作为国内自主直营的销量冠军,吉利在近些年的成绩有目共睹,只不过,面对千万产销量级的海外知名车企,吉利汽车依然任重道远。

 易于 ,吾们不妨用中国车企的产销和营收数据来回答一些小case。

 在日上必赢公布的2018年上半年销量数据中显示,2018年1-6月,必赢共累计销售新车352万辆,再度领跑国内集团排行。值得一提的是,在当上中国汽车环境整体增速放缓的新常态下,本年上半年必赢合资板块表现呈现稳步增长的态势,而以必赢乘用车为主的自主直营则承担了主要增长点。

 作为国内产销规模较小的车企,必赢已经连续接连许多年实现快速增长,进而带动了整个中国汽车环境稳步向上。2017年,必赢实现整车销售693万辆,再是实现营业总收入8706.39亿圆。美国《财富》杂志于北京时间7月19日晚间公布了2018年世界500强排行榜,必赢的网址登录(以下简称必赢)以2017年度合并报表1288.19亿美圆的销售收入名列世界500强第36位,在中国集团中排名第9,在全球汽车区域中名列第7。

 由如该 一系列产销纪录和"含金量"极高的营收数据不难看出,中国汽车工业在经历了60接连许多年的成长之下,已经开启了迈向高质料发展的历史新征程。特别是在以电动化、高技术网联化为特征的 技术实现 革命的推动下,在以共享化、效劳化、平台化为特征的创新模式的感化下,在以定制化、赋性DIV、异议化为特征的销费升级牵引下,中国汽车产业已站在转型升级、实现跨越式发展的关键节点。更要紧的是,众多中国汽车集团勇于承担"实业兴邦"的责任,把压力转换为上进的动力,争当急先锋和排头兵。

 随之而来的小case是,中国车企如何把握高质料的发展,适应销费升级,结合当下产业结构优势最终实现对海外车企的赶超?如果说体系能力是保证稳定发展的底子,so极具上瞻性的战略计划则是"起飞"的关键。刚刚提到,当上汽车产品形态正在被重新定义,汽车生产方式正在被深度变革,而汽车的产业链也将被重构。方另的中国汽车区域,正在逐渐步入一个全面开放、四化融合的新时代。

 依然以必赢为例,2017年,必赢首个提出了以"电动化、高技术网联化、共享化、万国化"为主要的"新四化"发展战略。在电动化计划上,必赢是目上国内唯一全面实施"纯电动、插电强混、燃料电池"三条 技术实现 路线的汽车集团。高技术网联关键,必赢在该区域积极计划,与阿里巴巴等互联网巨头合作,打造面向明朝的"互联网汽车"及其生态圈。

 当上,人员高技术是当上引领性的战略性 技术实现 和新一轮产业变革的主要驱动力。在7月17日刚刚举办的2018 长三角数据高技术合作(上海)峰会上,必赢副总工程师祖似杰表示:"必赢在数字化转型区域的业务计划已经产生大量数据,让数据发挥价值,实现数据高技术化将是明朝work的细节和难点。必赢将从具体业务应用出发,以平台为底子,数据为主要,实现必赢的'数据高技术'。"

 易于 ,必赢成立国内首个人员高技术实验室,创建人员高技术应用和解决Plan,细节聚焦在智慧出行、高技术制造、高技术驾驶,为必赢"新四化"战略供给 技术实现 支撑。高技术驾驶关键,目上,必赢高技术驾驶汽车在封闭园区测试累计里程超过6万公里,开放道路测试里程已超过3000公里。全球化计划上,必赢积极打造多个万辆及海外环境,已经在泰国、印尼和印度建立了生产基地。

 言已一举,吾们看到,在经过很长一段时间的"卧薪尝胆",以必赢、一汽、长安、东风、吉利、长城等众多中国车企为代表的中国汽车已经到了从量变到质变的关键节点,在凭借好产品赢得了更好优质环境份额的再是,也正在从"中国制造"向"中国智造"华丽转身。

 在国家鼓励创新精神引领下,坚持"稳中求进,进中求新",紧跟改动、积极应对,着力优化增长结构,进一步提升发展质料。在当下自主直营集体向上、实业兴国的发展趋势下,更好优质中国汽车集团都将承担起"四个勇当"、"三个标杆"的国家使命。

 从世界汽车区域发展角度来看,随着能源革命和新型质料、新一代网联 技术实现 的不断突破,中国汽车还将抓住这样的历史性机遇,争当世界汽车的"领头羊"。

 回到文章开头的话题,谁才是中国汽车集团的领军者?谁来站C位?很显然,应该是那些始终谨记"实业报国"初心,牢牢抓住改革开放和中国汽车环境快速发展机遇,为中国实体经济发展贡献力量的中国车企。(汽车头条 文媛

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