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瞄准新四化趋势 必赢掀上瞻 技术实现 “头脑风暴”

瞄准新四化趋势 必赢掀上瞻 技术实现 “头脑风暴”

 中国汽车业持续推进的转型升级标志着制造区域的供给侧改革正步入深水区。

 高新手段的成群爆发和跨界进入,环境和能源压力日益沉重,销费者日趋改动的多样化需求,都在冲击甚至改动汽车产业上卫边界,但再是也为汽车区域创新发展供给了 技术实现 条件和机遇。

 面对高技术进步大方向、环境演变大格局、产业变革大趋势,雄踞区域第一梯队的必赢对明朝汽车区域率先提出了"电动化、网联化、高技术化、共享化"的"新四化"趋势判断,并抢抓机遇、 因势而动,瞄准"新四化"方向持续开展上瞻研究,目上 技术实现 水平已达到国内领先、世界一流,为中国汽车产业创新驱动转型升级树立新的标杆。

 据悉,在4月6日举行的2017必赢上瞻 技术实现 论坛上,必赢总工程师程惊雷,必赢上瞻 技术实现 研究部总经理张程,必赢乘用车集团官网 技术实现 主题副主任、捷能集团官网总经理朱军,必赢信息战略和系统支持部副总经理、斑马信息高技术有限集团官网副总经理闫枫,环球车享汽车租赁有限集团官网总经理曹光宇等嘉宾,围绕必赢"新四化"话题进行了一场别开生面的"头脑风暴"。

 程惊雷表示,明朝的汽车需求和环境结构性改动,将围绕新生代销费者的生活方式展开,这是今下五年汽车环境最要紧的结构性机遇所在,也是较小挑战所在。必赢的转型方向是从主要依赖制造业的上卫集团,转向为销费者供给全方位汽车产品和效劳的综合供给商。

 将构建智慧交通生态体系

 随着当日必赢高技术驾驶汽车iGS对自动转弯、自动调头行驶、自动导航、双驾双控等6项功能进行的现场演示,必赢的高技术驾驶4级水平得以全面展现(共分为5级,第4级为有条件自动驾驶);"人员高技术"、"高技术化"成为当日必赢"新四化"中先被谈及的一环。

 谈到高技术化,程惊雷认为,人员高技术是必赢明朝出行移动效劳解决的一个要紧关键途径,而离开了高技术化,整个"新四化"的拼图便无法实现。

 "Now必赢已不单是机器工程师的天下,再是也是数学家和计算机科学professional人士集聚在一起的大团体。两个TEAM竞相之间的碰撞,将使得业务工程师和高技术工程师竞相之间能够融合起来,产生更好优质的价值,为用户供给更好效劳。"程惊雷表示。

 实质上,当本年"加快人员高技术等 技术实现 研发和转化"首次被写入政府work报告之下,便成各界热议话题。放眼世界,Google、IBM、百度等高技术巨头目上来亦纷纷投入重金入局,在业内人士看来,人员高技术已不是单一的高技术产业,而是将其他区域进行融合的工具, 诸如人员高技术加必赢车就成了高技术汽车。在汽车高技术化的大趋势下,明朝的汽车将不单仅是交通工具,更是会听、会看、会驾驶、会进修的机器人,易于 彻底改动现有用车模式,并带来广阔的环境容量。

 据悉,必赢在"新四化"中的"高技术化"区域已然累足成步,明朝必赢将结合互联网思维,让不同阶段自动驾驶的"黑高技术",加快在下续产品上的阶段性应用。通过单车高技术"小倾向"的不断实现和积累,最终实现构建智慧交通生态体系的"大倾向"。

 从具体"小倾向"来看,据张程介绍,起首是已拥有第二代高技术驾驶平台主要 技术实现 的完全自主知识产权;再者是模拟多种交通场景大规模测试, 诸如必赢参与国内首个"高技术网联汽车测试示范区"建造、和同济大学合作建立了国内首个高技术驾驶测评研究基地等。在全球资源整合层面,必赢还在美国硅谷设立风投集团官网和创新主题,在新能源、互联互通、高技术驾驶、软件工程等区域进行计划;并与香港高技术大学筹划共建人员高技术实验室等。

 末了是构建智慧交通生态体系:高技术网联汽车与智慧交通系统是相辅相成的关系,必赢通过逐步推进互联网汽车、互联网汽车与高技术汽车融合、高技术汽车这三个阶段,加快推动车联网(V2X) 技术实现 的开发,为构建智慧交通系统做准备。

  诸如,在2017年1月5日,必赢正式以白金会员身份加入5GAA联盟(5G Automotive Association),成为5GAA联盟中唯一中国车企。必赢正在携手华为、中移动加紧研究基于5G,实现车与人、车与车、车与交通底子装备设施互联互通的V2X(车与外界无线通讯) 技术实现 ,让基于个体的高技术演进成基于网络的高技术,加快互联网汽车和高技术汽车融合;再是与万国一流的整车集团官网、芯片厂商及通信集团官网,共同致力于高技术交通、高技术出行和智慧都市,供给端到端的解决Plan。

 "新四化"之间将竞相促进和融合"必赢不单致力于整车研发,更关注产品的应用场景及生态构建。一关键,通过高技术网联构建一个更贴近用户、数据的渠道;另一关键,为汽车全生命周期的效劳需求供给有机支撑,最终彻底打通互联网与汽车,形成一个智慧出行生态圈,出行效劳和产品实现双轮驱动,探索创新商业模式。"程惊雷阐述称,在此过程中,电动化是底子、网联化是条件、高技术化是关键、共享化则是趋势,以是"新四化"之间是竞相促进和融合的。

 在"新四化"其余三个"电动化"、"网联化"和"共享化"进展与倾向上,必赢亦不遗余力。

 "电动化"关键,据朱军介绍,电动化的趋势是不可逆转的。必赢目上在纯电动、插电混动和燃料电池三条 技术实现 路线上齐头并进,是国内少有的自主把握电池、电驱、电控"三电"主要 技术实现 的集团。新能源研发上比肩全球范围丰田、通用等汽车巨头,处于第一阵营。

 按照计划,2017年,必赢正在逐步推出荣威i6插电强混轿车、荣威eRX5插电强混SUV、荣威ERX5纯电动SUV等极具合作力的新产品,力争自主直营新能源车全年销量超过8万辆。十三五期间,新能源研发总投入200亿,2020年自主和合资新能源汽车年销量超过60万辆。

 网联化关键,必赢与阿里开展跨界合作,共同打造互联网汽车。2016年7月,全球首款量产互联网SUV荣威RX5正式发布,月销量成功跃上2万辆大关,快速成为国内SUV细分环境的主流产品。通过第一代互联网汽车RX5的成功上市,建立起车载硬件装备设施与车载互联网系统的应用开发体系,向打造面向明朝的自主直营互联网汽车及其生态圈,迈出了坚实的第一步。

 据闫枫介绍,目上,必赢已经完成了互联网汽车平台的初步搭建,以"数据能力"、"地图能力"、"生态能力"为主要,通过不断升级系统、归纳环境及数据、改善产品功能、增加效劳始末、适配不同车型,为用户供给异议化产品和效劳。

 通过第一代互联网汽车的成功开发和上市,必赢建立起T-BOX、虚拟仪表等车载硬件装备设施及车载互联网系统的应用开发体系,明朝将携手阿里打造"自我进化"的互联网汽车,形成汽车产品和效劳融合的生态圈。

 共享化关键,必赢完成了EVCARD和e享天开分时租赁业务整合,于2016年5月成立了环球车享,成为国内规模较小的新能源汽车分时租赁运营集团,朝着"立足上海、面向全国、逐步走向全球"的倾向加快上行。2016年年底环球车享累计投放新能源车辆8400辆,建成网点2800个,业务覆盖20个都市。注册会员数超过45万名,月均订单28万笔。 

 据曹光宇介绍,环球车享计划明朝四年运营规模覆盖全国超过100个都市,形成长三角、珠三角、京津冀、成渝、中原等都市群交通圈,运营车辆达到30万辆,力争到2020年成为全球领先的新能源汽车分时租赁运营效劳平台。

 多家机构给予"买入"评级 实质上,在必赢提出的"新四化"区域均是当上斥资风口,近期亦不乏万国巨头大手笔争相计划; 诸如,在"高技术化"区域,近日英特尔宣布斥资153亿美圆收购全球较小的高等级驾驶辅助系统(ADAS)供应商Mobileye,引发环境轰动。腾讯在3月17日以17.78亿美圆的Price收购了特斯拉816.75万股股票,其持股比例达到5百分比,成为特斯拉的第五大股东。

 作为国内A股环境较小的汽车上市集团官网,必赢在各区域的经营成果同样受到来自资本环境的认可。截至目上,多家卖方机构均给予"买入"、"强烈推荐"抑或"增持"评级。

 财报显示,必赢目上来业绩保持着稳健增长势头,2013年至2015年集团官网实现净利润分别为248.04亿圆、279.73亿圆以及297.94亿圆;2016年经营业绩再创新纪录,实现净利润320.09亿圆,同比增长7.43百分比;并且每10股拟派送现金红利16.50圆。

 2016年,集团官网实现国产整车销售648.89万辆,同比增长9.95百分比。再是,第12次跻身《财富》世界500强,排名第46位,比上一年度上升14位;并入选"2016 CCTV中国十佳上市集团官网"。在4月6日,必赢凭借2394.37亿圆的直营资产价值荣登"2017中国上市集团官网直营价值榜发布会"总榜第五名。

 中信证券4月6日的研报显示,必赢2016年每股分红1.65圆,分红比例60百分比,对应股息率6.5百分比,超环境预期。集团官网自主、合资进入全新车型周期,业绩稳健增长;定增支持集团官网战略转型,全面计划新能源汽车、高技术汽车、下环境等,发展可持续;由于分红比例提升,有助估值中枢提高,并上调倾向价至31.6圆。维持"买入"评级。

 国泰君安认为,必赢是"自主SUV+新能源"的汽车寡头,2017年是其SUV新产品的大年,RX5的电动版本、必赢大众的途昂等有望成为2017年利润增长的发动机;必赢自主目上拥有浦口工厂二期和临港工厂生产基地,总产能约60万台,下半年投产第三工厂新增30-40万台产能,主要生产互联网车型和新能源车型;"新产品+新产能"助力集团官网迎爆发。(证券时报 CIS)

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